【轉】男人性愛時間多少才算正常

性交多長時間才算正常，在男科門診時經常會碰到的問題。一些青年朋友前來就診的時候，會告訴他的朋友們性交時間都是二、三十分鐘，怎麼自己才4、5分鐘，懷疑自己有問題，所以跑來就診。但是，這是真的嗎？那麼，性交多長時間才算正常呢？

在解釋這個問題之前，大家應該先明白這樣一個道理：人的一切特徵，包括直立行走、製造和使用工具等等，都是歷經數百萬年長期進化、優勝劣汰的結果。在遠古時代，人類祖先的生存環境極為惡劣，在非常長的一段時間內，性交的目的主要是為了繁衍後代，這個時候，性交時間長的劣勢就顯現了出來。大家可以想像，性交是一個全身心投入的過程，如果一個人的性交時間很長，那麼，在遇到突發事件如野獸侵擾或敵人襲擊時，他要么中斷性交，要么被殺死吃掉，總之一個結果，他成功繁衍後代的可能性就因此降低了，經過數百萬年的自然選擇，這些人就被逐漸被淘汰掉了。因此，人類發展到如今，男人的性交時間都在一個合理的區間。

對於性交時間的具體描述，男科醫師有一個專業名詞，叫做陰道內射精潛伏時間，就是指從插入陰道到射精的時間，絕大多數男性，這一時間為2-5分鐘。韓國學者作了一個研究，比較了韓國男性自己估計的性交時間，和性伴侶用秒錶實測的性交時間，結果發現，絕大多數認為自己能夠堅持20-30分鐘的韓國男性，真實的性交時間也只有4-5分鐘，因此，不要盲信那些所謂能夠「金槍不倒」的朋友，更多的原因是因為年輕人的愛面子和好吹噓的天性，因為這樣一個很隱私的問題，吹牛是不用承擔任何風險的。

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10號嚴選 6天才球星出列

誠如籃球的23號、美式足球32號及冰上曲棍球的99號，足球場上的10號，象徵隊上王牌或是特別的球員，能為球隊帶來贏球希望。前美國足球選手阿姆斯壯，在個人專欄提到本屆世界盃6位值得注意的10號球員，分別是巴西內馬爾、哥倫比亞羅德里奎斯、阿根廷梅西、比利時艾扎德、法國本澤馬及荷蘭施奈德，他們都是隊上的「No.1」。
巴西退役球星比利是這個背號的最佳代言人，他三度帶領國家贏得世界盃，讓10號就此成為指標球星的代號，阿根廷「上帝之手」馬拉度納也是10號，英格蘭國家隊目前的10號魯尼曾說：「當我獲得穿10號球衣的機會，我開心地跳了起來，不少偉大球員都是穿10號球衣寫下自己的傳奇。」
阿姆斯壯補充，10號球員肩上扛了帶領國家邁向榮譽的使命，要能掌控局勢，還得提供額外能量幫助球隊，有人會說穿上10號球衣的球員是最具天分、運動能力最突出或是最趾高氣昂的好手，但他選擇用「天生的明星」來形容10號球員。
其實最初球衣背號是對應先發球員場上位置，1號是當家守門員不動背號，「Business Insider」列出以前的「2-3-5」陣形，2、3號為後衛，4到6號是中場，前鋒球員為7到11號，換成現代足球基礎陣形「4-4-2」後，2到5號為後衛，但2、3號會退到比較外側，讓4、5號守在中後，6到8號及11號為中場，7號跟11號都留在兩翼，但位置稍退，9、10號仍踢前鋒，通常兩人其中一位是負責進球和組織進攻的全能好手，大部分都是穿10號，儘管後來球隊也不會嚴格遵守這規定，10號可給中場或前鋒使用，但「10號等於球隊核心」的印象已難以磨滅。
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淡水中正老街口蒸汽火車再現

淡水區中正路口廣場經過近兩年整頓，機車違停和動線混亂的問題得到解決，轉為可供行人漫步的空間，淡水區公所爭取經費打造的蒸氣火車頭復刻版也在廣場上亮相，昨天上午在新北市副市長陳伸賢和淡水區長蔡葉偉等人見證下正式揭牌，把舊時火車吃水的意象故事帶回淡水區居民的生活中。
淡水區公所自九十八年開始研擬中正路口廣場的景觀風貌塑造計畫，除了改善交通亂象外，也欲將淡水區的象徵符號找回來，自此有了打造蒸氣火車頭復刻版的開端。入口廣場景觀工程自一○一年底開始施作，今年初完工，六月初蒸氣火車頭就位。
「年輕一代的淡水人一定都不知道火車曾經在淡水跑過」，昨天在現場擔負導覽工作的鐵道文史工作者羅文德說，淡水支線自一九○一年開始在淡水奔馳八十七年，直至一九八八年才停駛，其走過的軌跡就是現在捷運淡水線的路線，可惜台北捷運在蓋的時候沒有留下任何一點鐵道痕跡。
他說，一九五八年前的蒸氣火車因為沒有附加煤水車，所以到達淡水站時必須補水，再轉為動力，這就是「火車吃水」的由來，而吃水的地點正是現在的中正路口廣場，「BK20就是我們曾經有的回憶」。
現場民眾看著蒸氣火車不斷地拍照，林姓居民說，先前就看到蒸氣火車頭在廣場上，沒想到原來背後有這麼段故事，算是多認識了淡水一些。
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